Muôn vạn lý do được phân tích cho thực trạng vắng khách du lịch Phú Quốc

Vé máy bay quá cao nên Phú Quốc mãi xa giữa trùng khơi

Tình trạng du lịch Phú Quốc vắng khách được đề cập từ cuối năm ngoái, và đặc biệt giới chức địa phương dấy lên lo ngại cụ thể về tình trạng giảm đáng kể nguồn thu từ du lịch từ mùa du lịch năm 2023. Khi các địa phương khác vẫn ùn ùn khách du lịch, thì Phú Quốc chỉ có khoảng trên dưới 30% lượng khách và doanh thu so với dự kiến. 

Giới chức và các doanh nghiệp dịch vụ chỉ trích một vài hãng hàng không khi giá vé tới Phú Quốc khá cao so với các địa phương khác. Thậm chí, các chặng bay cơ bản từ các thành phố lớn của Việt Nam tới Phú Quốc được so sánh với chặng bay đến các thành phố du lịch ở các nước lân cận. Rõ ràng, giá vé máy bay tới Phú Quốc cao hơn hẳn các chặng bay tới Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Singapore...

Sự việc được đẩy lên đỉnh điểm khi các doanh nghiệp du lịch thua lỗ triền miên, cơ sở lưu trú vắng vẻ, cái tên Phú Quốc chìm nghỉm trong các chiến dịch truyền thông mới cho mỗi kỳ nghỉ sắp diễn ra. 

Cuộc gặp gỡ giữa chính quyền địa phương và các doanh nghiệp diễn ra ngày 14/10 cũng nhằm tìm cách cứu du lịch Phú Quốc khi khách du lịch đến đảo giảm mạnh trong năm 2023, nhiều doanh nghiệp du lịch thua lỗ.

Bà Lê Thị Hải Châu, Tổng thư ký Hội Đầu tư và Phát triển du lịch Phú Quốc, xác nhận tại cuộc gặp gỡ xúc tiến du lịch là quả thật du lịch Phú Quốc gặp nhiều khó khăn. Cụ thể, dịp lễ 2/9, Phú Quốc chỉ đón hơn 19.000 lượt khách lưu trú, giảm gần 40% so với cùng kỳ và công suất phòng chỉ đạt khoảng 27%.

Bà Hải Châu kiến nghị các hãng hàng không cần bình ổn giá vé máy bay. Về phía doanh nghiệp cần ngay chính sách giá dịch vụ, phòng lưu trú phù hợp để hút khách đến Phú Quốc trở lại.

Về việc giá vé máy bay tăng cao, đại diện hãng Vietjet Air xác định do nhu cầu của khách du lịch giảm. Năm 2022, du lịch Phú Quốc tăng cao nhu cầu, mỗi ngày khoảng 40 chuyến bay, đỉnh điểm có khoảng 150 chuyến. Tuy nhiên, năm 2023, du lịch Phú Quốc chậm hẳn, ảnh hưởng đến doanh thu của hãng và mức giá bán vé hiện nay.

Đại diện hãng bay cho rằng phía doanh nghiệp cũng cần xem lại các sản phẩm cung cấp cho du khách, giá dịch vụ, chương trình, sự kiện, gói sản phẩm kích cầu du lịch... để giữ chân khách hàng. 

"Chúng tôi sẵn sàng kích cầu cùng doanh nghiệp, địa phương để phát triển du lịch biển đảo Phú Quốc" - đại diện hãng bay Vietjet cho biết.

Còn lý do nào nữa dẫn tới du lịch Phú Quốc vắng vẻ?

Thấm thía vài kỳ nghỉ dài trôi qua vắng vẻ, Phú Quốc bước vào giai đoạn xốc lại trật tự kinh doanh du lịch tại hòn đảo này. Sự kiện Phú Quốc là địa phương mở cửa đầu tiên, rất sớm sau khi dịch COVID-19 được vãn hồi đã gây chấn động giới du lịch thời điểm tháng 3 năm 2022. Khi ấy, các địa phương khác còn đang lúng túng chưa biết trở lại nhịp độ thế nào, thì Phú Quốc đã dang tay đón nhận khách lạ trở lại. Chưa kể, khi dịch bệnh bùng phát, khá nhiều khách du lịch bị kẹt lại ở đảo, trở nên gắn bó với hòn đảo, coi Phú Quốc là "second home" (ngôi nhà thứ 2) của mình. 

Thăm dò dư luận, việc Phú Quốc vắng khách còn khá nhiều lý do khác, mà những lý do này đều xuất phát từ nhu cầu thực tế của khách du lịch. Sự thật là, nếu một địa danh du lịch hấp dẫn, việc giá vé máy bay rẻ hơn các chặng khác chưa hẳn đã có thể thu hút khách. Đó chỉ là một phần của lý do. Và nếu họ đã đi một lần với vé máy bay giá rẻ, khả năng trở lại lần 2 và nhiều lần cũng không có gì đảm bảo. 

"Phú Quốc quá tẻ nhạt và đắt đỏ" - khách du lịch không ngớt phàn nàn về điều này trên mạng xã hội. Món ăn dở và đắt hơn cả giá ở ngay trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Quán xá thiếu bản sắc, sao chép phong các, thiếu chỗ thư giãn... là nhận xét chung của khách du lịch. 

"Tôi sẽ không đến Phú Quốc lần nào nữa" - anh V.T, một khách du lịch Hà Nội chia sẻ sau khi ở Phú Quốc 2 đêm 3 ngày với giá cả kiểu thượng lưu nhưng lại ăn uống mức bình dân. 

Chưa kể, Phú Quốc đang chịu nhiều hậu quả từ việc khủng hoảng bất động sản, đất đai dịch vụ bị cát cứ, tranh chấp, giá đất nền tăng cao so với giá trị thực tế khiến dịch vụ cung cấp cũng tăng cao. Đi khắp đảo giờ đây, các băng rôn tranh chấp đất đai vẫn căng vô tội vạ, đất bỏ hoang quá nhiều mang theo nhiều niềm hy vọng đầu tư cũng im ắng. 

Đi khắp đảo không khó để bắt gặp cảnh các thửa đất bị rào chắn, bỏ hoang, mãi không thấy mặt biển đâu.