Hà Nội dự kiến bố trí 5.000 xe đạp điện quanh Vành đai 1
Thành phố Hà Nội dự kiến sẽ bố trí 5.000 xe đạp điện quanh Vành đai 1 với mẫu xe nhỏ gọn, di chuyển 90km mỗi lần sạc và pin có thể tháo rời đổi tại trạm.
Thành phố Hà Nội dự kiến sẽ bố trí 5.000 xe đạp điện quanh Vành đai 1. Ảnh: Báo Nhân Dân
Mức giá thuê xe đạp điện công cộng tại Hà Nội
Theo đó, người dùng chỉ cần tải ứng dụng, đăng ký tài khoản, nạp tiền và quét mã QR để mở khóa xe. Các dịch vụ cho thuê xe đạp cơ, xe đạp điện theo giờ, theo ngày, theo tháng với mức giá đã được cơ quan chức năng Hà Nội chấp thuận. Xe đạp điện hai bánh công cộng mở ra thêm lựa chọn di chuyển tiện lợi, an toàn và thân thiện môi trường cho người dân.
Hệ thống trạm xe đạp điện công cộng được bố trí tại các vị trí trọng điểm ở khu vực trung tâm, kết nối với mạng lưới xe buýt và các tuyến đường sắt trên cao để thuận tiện cho người sử dụng. Mức giá thuê xe là 10.000 đồng cho 15 phút và 20.000 đồng cho 30 phút.
Với tải trọng 130kg, tốc độ tối đa 25km/giờ, khi hết điện, phương tiện vẫn vận hành nhẹ nhàng như xe đạp truyền thống.
Giá dịch vụ thuê xe đạp điện là 10.000 đồng cho 15 phút và 20.000 đồng cho 30 phút. Ảnh: VNExpress
Sẽ mở rộng trạm xe đạp điện sang Vành đai 2, Vành đai 3
Trong giai đoạn đầu, đơn vị triển khai 500 xe tại 130 vị trí trạm trong khu vực Vành đai 1, đồng thời xây dựng lộ trình mở rộng sang Vành đai 2 và Vành đai 3 nhằm tăng khả năng tiếp cận, đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt của người dân nội đô.
Theo kế hoạch đến quý I năm 2026, đơn vị khai thác dự kiến đưa vào vận hành hơn 5.000 xe điện hai bánh trong khu vực nội đô. Việc đưa xe đạp điện vào khai thác được kỳ vọng tạo ra lựa chọn di chuyển xanh, tiết kiệm, dễ tiếp cận, phù hợp với lộ trình giảm khí thải và cải thiện chất lượng giao thông đô thị của Thành phố Hà Nội.
Việc Hà Nội tiên phong thí điểm xe đạp điện công cộng được xem là bước đi phù hợp trong lộ trình xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, xanh và bền vững theo tinh thần Nghị quyết số 06-NQ/TW của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng và phát triển đô thị Việt Nam.
Đây cũng là tiền đề quan trọng để từng bước khôi phục “văn hóa xe đạp đô thị”, góp phần định hình mô hình giao thông phát thải thấp, nâng cao chất lượng sống và tạo dựng không gian đô thị thân thiện cho cộng đồng.
- Tham khảo thêm
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.
Đăng nhập để tham gia bình luận
Đăng nhập với
Facebook Google