Hà Nội: Chính thức thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2
Ngày 30/8, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội tổ chức lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Thủ tướng trao đổi với Bí thư Thành ủy Hà Nội tại lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 - Ảnh: Nhật Bắc/VGP
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đã chính thức được đưa vào hoạt động để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Cây cầu nằm song song với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vượt tiến độ, không đổi vốn
Tại buổi lễ thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá đây là công trình đóng vai trò quan trọng, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông kết nối giữa hai bờ sông Hồng, nhằm hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2 và kết nối với các tuyến vành đai khác của thành phố Hà Nội, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh; tạo tiền đề cho việc hình thành không gian phát triển mới, chuỗi các đô thị phía bắc Thủ đô.
Dự án góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc Hà Nội; giải quyết áp lực cho các tuyến giao thông trọng điểm, nhất là giảm tải lưu lượng xe trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3; từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của Hà Nội theo quy hoạch đã được phê duyệt.
Đồng thời, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng biểu dương việc công trình vượt tiến độ khoảng 4 tháng, không đội vốn và có thể sẽ tiết kiệm được vốn sau khi quyết toán.
Các phương tiện đi từ quận Hai Bà Trưng tới quận Long Biên sẽ di chuyển trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2
Sau lễ thông xe, toàn bộ xe đi từ quận Hai Bà Trưng tới quận Long Biên sẽ di chuyển một chiều trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2. Các phương tiện di chuyển theo hướng ngược lại đi trên cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cho phép các phương tiện lưu thông với tốc độ tối đa 60 km/giờ ở 3 làn xe cơ giới. Tại làn xe hỗn hợp, xe máy và xe thô sơ được lưu thông tốc độ tối đa 40 km/giờ.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được kỳ vọng sẽ làm giảm điểm nghẽn giao thông kết nối hai bờ sông Hồng. Ảnh: Nhật Bắc
Trong khi đó, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 1, ở 4 làn xe cơ giới cạnh dải phân cách giữa được di chuyển với tốc độ tối đa 40 km/giờ. Tại làn xe hỗn hợp, các phương tiện được chạy tối đa 30 km/giờ.
Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong tương lai, Hà Nội sẽ xây dựng thêm 9 cây cầu vượt sông Hồng để kết nối giao thông thuận lợi, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
9 cây cầu này gồm: Mễ Sở, Hồng Hà, Thăng Long mới, Tứ Liên, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Phú Xuyên, Vân Phúc.
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 khởi công tháng 1/2021, có chiều dài 3,5km và rộng 19,25m, với tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỉ đồng. Cầu có điểm đầu cầu giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai, điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn.
Sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 được đưa vào khai thác, Hà Nội có 9 cầu qua sông Hồng, gồm: Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy giai đoạn 1, Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên và Văn Lang.
