Đề xuất kéo dài miễn phí trước bạ ô tô điện đến 2030
Bộ Tài chính đang đề xuất kéo dài chính sách 0% lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến hết năm 2030.
Chính sách kéo dài lệ phí trước bạ 0% được kỳ vọng thúc đẩy thị trường ô tô điện. Ảnh minh họa: IT
Đề xuất miễn 100% lệ phí trước bạ ô tô điện đến hết năm 2030
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/01/2022 của Chính phủ về lệ phí trước bạ, theo hướng kéo dài chính sách ưu đãi đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Theo Bộ Tài chính, việc sửa đổi nhằm thể chế hóa chủ trương của Đảng, Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và ô nhiễm môi trường, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục kéo dài mức thu lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030. Nội dung này được quy định tại dự thảo sửa đổi điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP, theo đó ô tô điện chạy pin được áp dụng mức thu 0% khi đăng ký lần đầu trong thời gian nêu trên, thực hiện theo quy định của Bộ Xây dựng.
Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ ô tô điện được kéo dài đến 2027
Liên quan tới chính sách, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, quy định ưu đãi lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin: trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022 được áp dụng mức thu 0% khi đăng ký lần đầu; 2 năm tiếp theo áp dụng mức bằng 50% so với ô tô chạy xăng, dầu cùng loại.
Tiếp đó, ngày 28/02/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 51/2025/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 10/2022/NĐ-CP, kéo dài thời gian áp dụng mức lệ phí trước bạ 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết tháng 02/2027.
Bộ Tài chính cho biết, chính sách ưu đãi thời gian qua đã góp phần thúc đẩy thị trường ô tô điện phát triển, tạo tác động tích cực đến người tiêu dùng, doanh nghiệp sản xuất – phân phối và mục tiêu giảm phát thải của ngành giao thông, dù đồng thời có ảnh hưởng nhất định đến nguồn thu ngân sách.
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, thị trường ô tô điện toàn cầu đang tăng trưởng nhanh, trở thành một cấu phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô. Năm 2024, doanh số xe điện toàn cầu vượt 17 triệu xe, chiếm hơn 20% thị phần và dự kiến có thể vượt 20 triệu xe trong năm 2025. Cùng với đó, hạ tầng trạm sạc tiếp tục được mở rộng tại nhiều quốc gia, song song với xu hướng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Đề xuất kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% nhằm thúc đẩy ô tô điện, giảm chi phí và hỗ trợ mục tiêu phát triển xanh. Ảnh minh họa: IT
Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đang sử dụng chính sách thuế và phí, trong đó có lệ phí trước bạ, như một công cụ nhằm giảm chi phí tiếp cận ban đầu, qua đó thúc đẩy người dân chuyển sang phương tiện điện.
Vì vậy, đề xuất kéo dài lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện đến 2030 góp phần thúc đẩy tiêu dùng phương tiện xanh, giảm chi phí sở hữu cho người dân và doanh nghiệp. Chính sách cũng hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải, khuyến khích chuyển đổi năng lượng sạch, đồng thời tạo động lực phát triển ngành công nghiệp ô tô điện trong nước.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.
Đăng nhập để tham gia bình luận
Đăng nhập với
Facebook Google