Cần phải đưa kỹ năng lái xe gắn máy an toàn vào tiêu chí, quy chế đánh giá học sinh

Đây là một trong số các nội dung chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp cho ý kiến đối với dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Nghị định về Trật tự an toàn giao thông đường bộ); dự thảo Nghị định quy định về hoạt động vận tải đường bộ.

Tại cuộc họp, Thiếu tướng Nguyễn Văn Minh, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết: Nghị định về Trật tự an toàn giao thông đường bộ điều chỉnh các hoạt động về: Giáo dục kiến thức pháp luật và hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn cho học sinh; cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; quản lý, lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe ưu tiên; cấp phép hoạt động phương tiện giao thông thông minh, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe ô tô, điều kiện hoạt động xe thô sơ; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với xe ô tô của người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái bên phải khi tham gia giao thông tại Việt Nam, xe cơ giới nước ngoài do người nước ngoài đưa vào Việt Nam du lịch; quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ…

Sau khi nghe ý kiến đóng góp của các đại biểu, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung nhiệm vụ, trách nhiệm của cơ sở giáo dục trong tổ chức giảng dạy kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Trong đó, cần quy định các nhà trường phải đưa kỹ năng lái xe gắn máy an toàn vào tiêu chí, quy chế đánh giá học sinh; ràng buộc trách nhiệm của gia đình chỉ mua xe gắn máy khi con em đã được hướng dẫn kỹ năng lái xe gắn máy an toàn.

Không để tình trạng "không biết, không quản được thì cấm"

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cũng yêu cầu cơ quan soạn thảo xây dựng tiêu chí cụ thể, rõ ràng về đối tượng, phương tiện được lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe ưu tiên; 

Phó Thủ tướng giao Bộ Thông tin và Truyền thông phối hợp thẩm định các quy định liên quan đến cơ sở dữ liệu về trật tự an toàn giao thông thống nhất với quy định pháp luật hiện hành; 

Giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, tham khảo kinh nghiệm các nước để quy định chi tiết về dấu hiệu, quy chuẩn nhận biết phương tiện giao thông thông minh, không để tình trạng "không biết, không quản được thì cấm"…

Về quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh đây là nội dung quan trọng, góp phần hỗ trợ nạn nhân, gia đình nạn nhân do tai nạn giao thông đường bộ gây ra; tổ chức, cá nhân giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu; tuyên truyền giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mà không được Nhà nước bảo đảm kinh phí.

Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành nghiên cứu tổng kết, đánh giá tác động, đề xuất mô hình tổ chức bộ máy, quy chế hoạt động, các nguồn tài chính hình thành quỹ… trình Chính phủ ban hành Nghị định.