Cận cảnh cầu vòm sắt 65 tỉ đồng vượt hồ Linh Đàm
Để bổ sung cho dự án cầu cạn Vành đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm, sau khi dự án thông xe, UBND thành phố Hà Nội đã điều chỉnh bổ sung thêm hạng mục cầu cạn vòm sắt đi dưới đường vành đai 3 dành cho phương tiện xe máy.
Dự án cầu vòm sắt có mức đầu tư 65 tỉ đồng được khởi công từ đầu năm 2021, với thiết kế có mặt cắt ngang cầu rộng 7,5m, bề rộng phần xe chạy 6m. Kết cấu nhịp dầm vòm dạng ống thép, tổng chiều dài cầu 297,2m.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu vòm sắt Linh Đàm có dầm, lan can hai bên làm bằng sắt. Hệ thống chịu lực chính của cầu là 2 dàn thép được thiết kế cách điệu dạng hình vòm, vừa đảm bảo an toàn vừa mang lại thẩm mỹ cho cầu.
Hiện tại dự án đã được trải nhựa, hoàn thành khoảng 99% khối lượng công việc.
Mặt đường đã được hoàn thành trải nhựa, kẻ vạch và lắp hệ thống thoát nước theo thiết kế.
Trước đó, do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 và một số lý do khác khiến tiến độ thi công cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm không hoàn thành đúng theo kế hoạch ban đầu là dịp Tết nguyên đán 2022.
Lan can của cầu có thiết kế biểu tượng Khuê Văn Các, biểu tượng của thủ đô Hà Nội.
Thành cầu bên ngoài, thành vòm sắt được sơn phủ màu xanh.
Khu vực lối dẫn vào cây cầu vòm sắt giao cắt đường Nguyễn Hữu Thọ đã hoàn thành, hệ thống biển báo và xà
giới hạn chiều cao đã được lắp đặt. Đây là cây cầu dành riêng cho xe gắn máy.
Cầu vòm sắt được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm, góp phần hoàn thiện quy hoạch giao thông Hà Nội.
