Bộ Tài chính đề xuất giảm tối đa thuế bảo vệ môi trường để kìm giá xăng dầu
Bộ Tài chính dự kiến đề xuất, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu.
Theo lãnh đạo Bộ Tài chính, thị trường xăng dầu thế giới còn tiềm ẩn nhiều biến động khó lường, khó dự báo, tiềm ẩn các nguy cơ ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu trong nước.
Hiện nay, giá xăng dầu trong nước cũng liên tục được điều chỉnh tăng cao. Trước tình hình này, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho hay Bộ đang phối hợp các cơ quan có liên quan nghiên cứu phương án về khả năng tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.
Từ ngày 1/4, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng giảm 50%, còn 2.000 đồng/lít, giúp giá xăng giảm 2.200 đồng/lít.
Thuế bảo vệ môi trường đối với dầu diesel, dầu nhờn, mazut giảm 1.000 đồng/lít, giúp giá bán nhóm mặt hàng này giảm khoảng 1.100 đồng/lít.
Bộ dự kiến đề xuất, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong thẩm quyền giảm tối đa thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu nhằm kìm đà tăng của giá xăng từ nay đến cuối năm, từ đó giúp giảm bớt áp lực lạm phát.
Thực tế, từ ngày 1/4, thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu đã được điều chỉnh giảm một nửa. Nhưng dường như mức giảm này không có tác động mấy khi giá bán lẻ xăng dầu trong nước vẫn tăng liên tiếp.
Bộ Tài chính đề xuất giảm tối đa thuế bảo vệ môi trường để kìm giá xăng dầu. Ảnh: IT
Cũng trong nỗ lực kìm giá xăng dầu, ngày 21/4, Bộ Tài chính từng gửi công văn xin ý kiến các bộ, ngành địa phương, hiệp hội, doanh nghiệp có liên quan về dự thảo Nghị định Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. Trong đó đề xuất điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xăng từ 20% xuống 12%.
Theo Bộ, phương án này tuy không giúp giảm được giá xăng dầu, tuy nhiên, về lâu dài sẽ giúp đa dạng hóa nguồn cung xăng dầu trong nước, tránh phụ thuộc nhập khẩu từ Hàn Quốc và ASEAN.
Cũng liên quan đến mặt hàng xăng dầu, tại dự án Luật giá sửa đổi đang được xin ý kiến của các bộ ngành, địa phương và doanh nghiệp, Bộ Tài chính đề xuất bỏ quy định về lập và sử dụng quỹ bình ổn giá.
Giải thích đề xuất này, Bộ Tài chính cho biết hiện nay chỉ tồn tại quỹ bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, tới đây, nếu mặt hàng này vào diện quản lý theo giá tham chiếu thì có thể xem xét bỏ quỹ bình ổn giá để giá xăng dầu được vận động hoàn toàn theo cơ chế thị trường và tôn trọng các nguyên tắc thị trường.
Xăng dầu là mặt hàng được Nhà nước quản lý giá. Bộ Công thương phối hợp với Bộ Tài chính ban hành giá cơ sở dựa trên giá Platt’s Singapore và áp dụng theo công thức tính tại nghị định 95 năm 2021. Doanh nghiệp được bán không vượt quá mức giá do cơ quan quản lý công bố.
Chu kỳ điều hành giá xăng dầu hiện là 10 ngày.
