Theo quy định, xe bán tải cá nhân thế nào được vào vành đai 3,5?

Quang Minh

16:12 - 24/03/2026

Quy định cấm xe tải vào vành đai 3,5 tại Hà Nội: nhiều người dân băn khoăn trong cách hiểu cách xác định đối với xe bán tải cá nhân vì đây là phương tiện khá đặc thù.

Chính sách cấm xe tải khiến nhiều người băn khoăn, liệu có bao gồm xe bán tải hay không?

Theo các thông tin báo chí, nhằm giảm tải áp lực giao thông vào giờ cao điểm, từ ngày 15/1/2026, tại Hà Nội, áp dụng quy định hạn chế xe tải (trong đó có cả một số dòng xe bán tải) hoạt động trong nội đô theo khung giờ cao điểm, với phạm vi tính đến đường vành đai 3.5 thay vì vành đai 3 như trước đây.

Đáng chú ý, xe tải dưới 2 tấn không được hoạt động trong giờ cao điểm (6 giờ-9 giờ và 16 giờ-19 giờ 30 phút), còn xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ được lưu thông ban đêm (21 giờ-6 giờ).

Theo quy định, xe bán tải cá nhân thế nào được vào vành đai 3,5? - Ảnh 1. — Từ ngày 15/1/2026, tại Hà Nội, áp dụng quy định hạn chế xe tải. Ảnh: IT

So với trước đây, phạm vi nội đô đã được mở rộng đến đường Vành đai 3,5 (trước đó là Vành đai 3).

Trước tình hình này, dư luận vẫn không khỏi băn khoăn, nhất là với người sử dụng các dòng xe đặc thù như xe bán tải (pickup). Những bàn tán trên các diễn đàn xuất hiện ngày càng nhiều về việc xe bán tải có thuộc diện bị hạn chế hay không.

Cần phân biệt các loại xe bán tải có thuộc diện bị cấm hay không

Theo cơ quan chức năng, xe bán tải hiện được phân thành hai loại: ô-tô con pickup và ô-tô tải pickup, tùy theo thông số kỹ thuật và đăng kiểm.

Trong đó, nếu là “ô-tô tải pickup” thì sẽ chịu các quy định hạn chế như xe tải; còn “ô -tô con pickup” thì không thuộc diện cấm giờ cao điểm.

Căn cứ quy định của pháp luật hiện hành thì việc phân loại xe Pickup được áp dụng theo Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ xây dựng) quy định về phân loại phương tiện giao thông đường bộ và dấu hiệu nhận biết xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Ô-tô pickup (cabin đơn hoặc cabin kép) hiện được phân thành hai loại: ô-tô con pickup, thuộc nhóm xe chở người đến 8 chỗ ngồi (không kể chỗ lái xe) theo quy định tại Thông tư 53; và ô-tô tải pickup, thuộc nhóm xe tải thông dụng.

Ô tô tải pickup ca bin đơn trong ca bin có bố trí một hàng ghế, không phục vụ chở người còn ô tô tải pickup ca bin kép cho phép chở kể cả người lái không lớn hơn 5 người.

Như vậy, ô-tô con pickup và ô-tô tải pickup thực chất đều là xe bán tải, nhưng khác nhau ở cách phân loại pháp lý và mục đích sử dụng. Có thể nói, tóm gọn: Ô-tô con pickup thuộc nhóm xe chở người, thường 5 chỗ, phục vụ nhu cầu đi lại cá nhân và không bị giới hạn niên hạn, quy định lưu thông cơ bản như xe con. Còn ô-tô tải pickup được xếp là xe tải, chủ yếu chở hàng và phải tuân thủ các quy định về giờ lưu thông, tải trọng và niên hạn sử dụng.

Việc phân loại cụ thể do cơ quan đăng kiểm căn cứ vào thông số kỹ thuật của từng phương tiện để xác định và được ghi rõ trong Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu hoặc Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Do đó, để xác định phương tiện của mình thuộc loại nào, chủ xe cần căn cứ vào thông tin về loại phương tiện và khối lượng toàn bộ được ghi trên giấy chứng nhận kiểm định.