Mưa lũ do ảnh hưởng của bão số 1 gây thiệt hại nhiều tuyến quốc lộ tại miền Trung - Tây Nguyên

Theo đó, đợt mưa lớn diện rộng do ảnh hưởng của bão số 1 trên Biển Đông đã gây thiệt hại đáng kể cho hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

Theo báo cáo nhanh từ Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), nhiều tuyến quốc lộ trên địa bàn các tỉnh Quảng Nam, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Kon Tum, Bình Định… đã xảy ra hiện tượng ngập nước, sạt lở đất đá, cây cối đổ gãy và hư hỏng công trình thoát nước, làm gián đoạn tạm thời hoạt động giao thông tại một số điểm.

Cụ thể: Tại tuyến Quốc lộ 14G đi qua địa bàn Quảng Nam – Đà Nẵng bị ảnh hưởng nặng nhất. Trong buổi sáng ngày 12/6, nước lũ dâng cao đã tràn qua nhiều vị trí trên tuyến cũ như Cầu Km32+480, Cầu Sông Vàng Km32+650 và Ngầm Dốc Rùa Km38+050. Mực nước ngập lên đến 0,8m tại một số đoạn, khiến giao thông bị gián đoạn hoàn toàn.

Khu Quản Lý Đường bộ III đã nhanh chóng triển khai rào chắn, đặt biển cảnh báo hai đầu tuyến và hướng dẫn các phương tiện di chuyển qua các cây cầu mới song hành để đảm bảo lưu thông an toàn.

Do ảnh hưởng của bão số 1, trên các tuyến đường vùng đồi núi trong đợt mưa này đã bị sạt lở taluy dương. Tại địa bàn tỉnh Quảng Nam, tuyến Quốc lộ 14G ghi nhận sạt lở đất đá tại Km39+650 với khối lượng khoảng 100m³. Đặc biệt tại Km41+040, mái taluy âm bằng bê tông xi măng bị sụt trượt sâu 3,5m, ăn vào sát mép đường, đe dọa trực tiếp đến an toàn kết cấu tuyến.

Đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kon Tum, Gia Lai cũng xảy ra sạt lở đất tại Hốc cứu nạn Km1425+050 với khối lượng lên đến 240m³, cùng nhiều điểm sạt lấp rãnh dọc khác. Cầu Đắk Túc (Km1457+745) bị hư hỏng phần tứ nón phía Nam, có nguy cơ ảnh hưởng đến độ ổn định lâu dài của kết cấu cầu.

Trên tuyến Trường Sơn Đông, mưa lũ làm sụt lún nghiêm trọng tại cống Km17+329, gây hư hỏng toàn bộ phần gia cố hạ lưu và đứt gãy hai đốt cống D100cm – đây là một trong những điểm hư hỏng nghiêm trọng nhất cần được khắc phục kịp thời.

Mưa lớn kèm gió mạnh đã khiến nhiều cây lớn gãy đổ ra mặt đường tại các tỉnh Gia Lai, Quảng Nam, Kon Tum, trong đó, riêng tại đoạn Trường Sơn Đông ở Gia Lai, ghi nhận 8 cây đường kính từ 15cm đến 60cm bị đổ; tại Kon Tum cũng ghi nhận 3 cây lớn chắn ngang đường. Các Hạt Quản lý đường bộ đã nhanh chóng cưa dọn, giải phóng hiện trường, đảm bảo lưu thông an toàn.

Tại Bình Định, Quốc lộ 1 – tuyến giao thông huyết mạch quốc gia – đã xuất hiện nhiều ổ gà với diện tích khoảng 50m² do mặt đường bị thấm nước và hư hỏng cục bộ. Đây là dấu hiệu cần được khẩn trương xử lý để phòng ngừa tai nạn giao thông, nhất là trong điều kiện thời tiết vẫn còn diễn biến phức tạp.

Kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp, huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện, vật tư đảm bảo giao thông 

Khu Quản lý đường bộ III đã yêu cầu các Văn phòng Quản lý đường bộ khu vực thường trực tại hiện trường, bám sát tình hình thực tế để chỉ đạo các nhà thầu bảo trì kịp thời triển khai các biện pháp xử lý ban đầu: thu dọn đất đá sạt lở, cây cối ngã đổ, cảnh báo nguy hiểm, và theo dõi diễn biến tại các điểm có nguy cơ sạt lở tiếp.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III cho biết: ngay khi nhận được công điện chỉ đạo từ Cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị này đã kích hoạt phương án ứng phó khẩn cấp, huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện, vật tư đảm bảo giao thông. 

Giám đốc Khu Quản lý đường bộ III nhấn mạnh, đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 1 đã gây thiệt hại đáng kể cho nhiều tuyến quốc lộ tại miền Trung – Tây Nguyên. Tuy nhiên, với sự chủ động, quyết liệt của lực lượng quản lý đường bộ, công tác đảm bảo giao thông đã được triển khai nhanh chóng, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến đi lại và đời sống của người dân.

Khu Quản lý đường bộ III đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết và sẽ có báo cáo chi tiết, đầy đủ để phục vụ công tác chỉ đạo, khắc phục và đầu tư sửa chữa trong thời gian tới.