Ngày 9/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải trả lời chất vấn

Sau hai ngày đại biểu Quóc hội chất vấn và nghe tư lệnh các ngành Nông nghiệp - Phát triển nông thôn, Tài chính, Ngân hàng trả lời, sáng nay, 9/6/2022, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng có hơn một giờ tiếp tục trả lời câu hỏi của đại biểu. Sau đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thể đăng đàn từ 9 giờ 15 đến 15 giờ 20. Ông Thể sẽ trả lời chất vấn của đại biểu về các nhóm vấn đề: Tiến độ, chất lượng và công tác phòng, chống thất thoát, lãng phí trong việc triển khai các dự án, công trình giao thông trọng điểm quốc gia, hệ thống đường cao tốc; Công tác kiểm tra, giám sát, bảo đảm chất lượng các công trình giao thông được đầu tư từ ngân sách nhà nước; Thực trạng và giải pháp xử lý các tồn đọng trong đầu tư, khai thác, kinh doanh các dự án giao thông theo hình thức BOT.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành; Bộ trưởng các bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng; Tổng Thanh tra Chính phủ; Tổng Kiểm toán nhà nước cùng tham gia trả lời, giải trình.

Chiều cùng ngày, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh sẽ làm rõ các vấn đề liên quan và trả lời chất vấn.

Trong báo cáo gửi các đại biểu trước phiên chất vấn, Bộ Giao thông - Vận tải khẳng định đang tập trung triển khai quyết liệt các công trình trọng điểm như đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông; sân bay Long Thành; đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM.

Công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam (giai đoạn 2017-2021) còn tồn tại một số khó khăn do khối lượng lớn, địa bàn rộng, việc giải phóng mặt băng, tái định cư phức tạp phát sinh như xác định đơn giá bồi thường; di dời mồ mả, hạ tầng kỹ thuật, đường điện; khiếu nại của người dân...

Dự kiến, các dự án thuộc đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025, sẽ thực hiện thủ tục phê duyệt đầu tư 12 dự án trước 30/6; phấn đấu giải phóng toàn bộ mặt bằng trước 30/12.

Sân bay Long Thành gồm 4 dự án thành phần. Đầu tiên là công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, Bộ đã bố trí vốn để Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt chủ trương đầu tư. Các trụ sở còn lại như hải quan, quản lý xuất nhập cảnh đã được cơ quan chủ quản giao chuẩn bị đầu tư và đang cân đối vốn để triển khai.

Việc thực hiện các công trình thiết yếu trong cảng hàng không chưa đạt hiệu quả, chưa xứng tầm với quy mô dự án quan trọng quốc gia. Các công trình này do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp thực hiện chức năng chủ sở hữu của ACV.

Các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM, hầu hết chậm tiến độ. Lí do là công nghệ phức tạp; các đơn vị chưa có kinh nghiệm thực tiễn; giải phóng mặt bằng khó khăn...

Uỷ ban nhân dân Thành phố Hà Nội đang hoàn thiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, dự kiến hoàn thành trong tháng 9.

Tuyến Bến Thành - Suối Tiên (TP HCM) còn tồn tại một số vấn đề: thẩm định dự toán phát sinh, đàm phán, ký kết phụ lục hợp đồng; công tác nghiệm thu, thử nghiệm theo tiêu chuẩn nước ngoài; năng lực chủ đầu tư, ban quản lý còn hạn chế với các dự án có công nghệ phức tạp, đan xen nhiều nguồn vốn.

Tuyến Bến Thành - Tham Lương (Thành phố Hồ Chí Minh), Uỷ ban nhân dân thành phố đang hoàn thiện thủ tục trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư gia hạn thời gian giải ngân cho dự án; đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ; hoàn thiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, dự án đầu tư.