Méo mó quy hoạch Hà Nội, ai chịu trách nhiệm?

Kết luận thanh tra số 39 của Bộ Xây dựng về việc Sở Quy hoạch - kiến trúc Hà Nội, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội, và loạt các chủ đầu tư dự án có liên quan đến quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch, quản lý xây dựng đô thị hai bên đường Lê Văn Lương - Tố Hữu, Nguyễn Thanh Bình, khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính...

Hàng loạt sai phạm trong công tác quy hoạch, cấp phép xây dựng, quản lý trật tự xây dựng đã được đề cập trong kết luận này.

Trước hết là việc cấp phép nhồi nhét loạt chung cư cao tầng bám sát hai bên đường đã dẫn tới tình trạng tắc đường triền miên trên trục đường Lê Văn Lương - Tố Hữu thời gian qua.

Liên quan đến vấn đề này, trong giờ giải lao bên hành lang Quốc hội, một số đại biểu Quốc hội cho biết sai phạm về quy hoạch tại trục đường Lê Văn Lương - Tố Hữu  (Hà Nội) là vấn đề được cử tri rất quan tâm. 

Về nguyên tắc, phải đồng bộ quy hoạch từ hạ tầng kinh tế, hạ tầng xã hội, đến tính toán quy mô dân số để phù hợp với quy hoạch, nhưng quy hoạch đô thị ở Hà Nội lại chắp vá, manh mún, thiếu  tầm nhìn. Hệ luỵ  là ngay sau đó quá tải, ùn tắc, chật chội, ngập úng.

Có đại biểu cho rằng, nhất thiết phải chấn chinhrl, khắc phục những yếu kém về quy hoạch ở Hà Nội. Đầu tiên là vấn đề nóng, bức xúc  với người dân là quy hoạch cấp thoát nước. Rồi nạn tắc đường. Muốn vậy  phải giải quyết đồng bộ từ việc cấp phép xây dựng, quy hoạch đến tái định cư. 

 Đây  chính là những vấn đề cấp bách mà người dân đang mong chờ. Lâu dài thì  phải nâng cao chất lượng quy hoạch bằng cách làm bài bản, đồng bộ, và phải tính  toán đến chẩ lượng cuộc sống của người dân. 

Một số đại biểu Quốc hội  khác  nhận xét rằng  quy hoạch yếu kém ở Hà Nội mà Thanh tra Bộ Xây dựng chỉ ra  vừa làm xấu bộ mặt đô thị vừa ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống người dân, giao thông khó khăn, lãng phí thời gian, lãng phí không gian đô thị, trở thành  rào cản sự  phát triển đô thị. 

Thực tế, các dự án đô thị  ở Hà Nội được điều chỉnh quy hoạch trong thời gian qua đã phát sinh nhiều  phức tạp, gây áp lực về  giao thông đô thị.  Đây là áp lực lớn đối viwsi chính quyền địa phương  nơi diễn ra tình trạng mất  an ninh trật tự,  ngẽn tắc đường hàng ngày, từ đó gay áp lực về  lĩnh vực y tế, giáo dục, ăn hóa...

Có dự án chậm trễ sau điều chỉnh thì dân số đã tăng vọt, kéo theo đó các thiết chế xã hội không được tăng thêm phải gánh thêm áp lực. Ngân sách lại tiếp tục đầu tư để khắc phục bất cập, trong khi nhà đầu tư lại  hưởng lợi  từ hạ tầng sẵn có. 

Một số đại biểu bày tỏ thái độ:  Năm nào cũng nói về quy hoạch băm nát các tuyến phố Lê Văn Lương - Tố Hữu, vậy ai phải chịu trách nhiệm? Câu hỏi này vẫn chưa thấy ai trả lời chính thức và thấu đáo. 

TTH (tổng hợp)