Theo Báo cáo của Thống kê Hà Nội, 7 dự án đang được triển khai gồm cầu Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã đạt được khối lượng đáng kể. 

Đây là những công trình giao thông quan trọng, góp phần tăng năng lực kết nối hai bờ sông Hồng, mở rộng không gian phát triển và từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng khung của Thủ đô.

Đẩy nhanh thi công các dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội

Trong số các dự án đang thi công, cầu Tứ Liên ghi nhận chuyển biến rõ về giải phóng mặt bằng và xây lắp. Đến cuối tháng 7/2026, dự án thành phần 2 của cầu đã tiếp nhận, bàn giao cho nhà thầu 80,2% mặt bằng.

Trên công trường, đơn vị thi công đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi của các trụ chính và đang triển khai thi công bệ trụ. Đối với hạng mục hầm chui Quốc lộ 5, nhà thầu đã hoàn thành 794 trong tổng số 1.336 cọc khoan nhồi D800. Các hạng mục đường tạm phục vụ tổ chức giao thông tại khu vực Nghi Tàm cũng được triển khai, tạo điều kiện thi công những phần việc tiếp theo.

Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, chủ đầu tư đã tiếp nhận 77,5% mặt bằng. Các hạng mục cọc khoan nhồi của cầu chính và cầu dẫn đang được tổ chức thi công đồng loạt. Thành phố tiếp tục tập trung giải quyết những vướng mắc còn lại về mặt bằng, coi đây là yếu tố có tính quyết định đối với khả năng hấp thụ vốn và tiến độ công trình.

Hai dự án cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở cũng được đẩy nhanh thi công. Đối với cầu Hồng Hà, các nhà thầu đã hoàn thành 798 trong tổng số 941 cọc khoan nhồi; thi công 28 trong số 70 bệ trụ, 23 trong số 70 thân trụ và hoàn thành 27 trong tổng số 450 dầm Super-T.

Tại cầu Mễ Sở, khối lượng thi công đạt 360 trong tổng số 596 cọc khoan nhồi, 15 bệ trụ, 5 thân trụ và 13 dầm Super-T. Các dự án cầu Ngọc Hồi, Thượng Cát và Vân Phúc đang được triển khai theo kế hoạch.

Hà Nội cụ thể hóa tiến độ giải phóng mặt bằng, tháo gỡ thủ tục đầu tư 

Cùng với thi công trên công trường, Hà Nội xác định giải phóng mặt bằng và tháo gỡ thủ tục đầu tư là nhiệm vụ trọng tâm. Thành phố yêu cầu các chủ đầu tư cụ thể hóa tiến độ giải ngân đối với từng dự án, kịp thời xử lý những phát sinh và gắn kết quả thực hiện với trách nhiệm của người đứng đầu.

Nguồn lực đầu tư công trong những tháng cuối năm tiếp tục được ưu tiên cho các công trình hạ tầng giao thông có sức lan tỏa lớn, trong đó có các cầu vượt sông Hồng. 

Việc đẩy nhanh những dự án này được kỳ vọng giảm tải cho các cầu hiện hữu, tăng kết nối giữa khu vực trung tâm với phía Bắc và phía Đông thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển các đô thị mới hai bên sông.

Ngày 15/7/2026, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội khóa XVII đã thông qua nghị quyết bổ sung 15.000 tỉ đồng vào kế hoạch đầu tư công năm 2026 từ nguồn tăng thu ngân sách cấp thành phố năm 2025. Nguồn vốn được ưu tiên cho các dự án lớn, trọng điểm, cấp bách và các nhiệm vụ xử lý những điểm nghẽn của Thủ đô.

Hà Nội cũng cho phép điều chỉnh linh hoạt kế hoạch vốn giữa các hạng mục thiết kế, bồi thường và xây lắp nhằm rút ngắn thời gian từ phân bổ đến giải ngân. Đây là cơ sở để các chủ đầu tư, nhà thầu tăng tốc thi công các cầu vượt sông Hồng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả đầu tư.