Bỏ bài thi mô phỏng từ 1/7, người thi giấy phép lái xe sẽ sát hạch ra sao?
Nếu bài thi giấy phép lái xe mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính, phần thi còn lại sẽ có những gì?
Từ 1/7, bỏ bài thi mô phỏng giao thông: Thi bằng lái xe còn những phần nào? Ảnh minh họa.
Bỏ bài thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính khi thi giấy phép lái xe
Từ ngày 1/7, bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính chính thức được bãi bỏ theo quy định mới của Bộ Công an. Quy định này được thực hiện căn cứ vào quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định số 94/2026/NĐ-CP ngày 31-3-2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực thi hành ngày 1/7/2026 (bãi bỏ Nghị định số Nghị định số 160/2024/NĐ-CP ngày 18-12-2024 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe).
Thực tế, phần thi mô phỏng tình huống giao thông trên máy tính được xếp sau bài thi lý thuyết, trước khi đến với bài thi thực hành trong sa hình và trên đường trường. Nhưng do thiếu tính thực tế nên phần thi này đã được cơ quan chức năng thống nhất loại bỏ.
Vậy người học lái xe sẽ phải trải qua những phần thi nào để được cấp giấy phép lái xe?
Theo quy định mới, quy trình thi cấp giấy phép lái xe sẽ quay về ba hạng mục chính, gồm sát hạch lý thuyết, thi thực hành trong sa hình và đường trường. Người dự thi cần đỗ từng phần trước khi thi phần tiếp theo.
Thay vào đó, phần kiến thức sẽ được bổ sung nâng cấp, người thi sẽ chọn số lượng câu hỏi được tăng từ 30 lên 50 ở phần thi lý thuyết sát hạch ô tô hạng B, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút. Người dự thi được tính là đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi.
Ở phần thi thực hành lái ô tô, đoạn đường sát hạch tối thiểu sẽ là 5km, phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông như ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông và lối dành cho người đi bộ sang đường.
Sau đó, thí sinh sẽ phải thực hiện 12 bài sát hạch.
Cụ thể gồm: Kiểm tra an toàn xe và xuất phát; Vượt xe; Tăng tốc, chuyển làn (được thực hiện căn cứ vào điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Chuyển hướng rẽ trái; Chuyển hướng rẽ phải; Chuyển hướng quay đầu; Tránh xe đi ngược chiều.
Các bài còn lại gồm: Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường; Dừng xe, mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm; Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; Chấp hành tín hiệu đèn giao thông (được thực hiện căn cứ vào điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Mở cửa xe và kết thúc.
Những thay đổi trên cũng sẽ ảnh hưởng đến quy trình đào tạo lái xe trước đó. Theo những trình tự thi mới, các phần đào tạo trước cũng hướng tới nâng cao các kiến thức về giao thông, xử lý tình huống. Một số công đoạn thực hành có thể giảm bớt như giảm 50km quãng đường thực hành lái ô tô trên sân tập, giảm thời gian đào tạo trên sân 7 giờ đối với các hạng B, C1 (xe chở người đến 8 chỗ; xe tải từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn)...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.
Đăng nhập để tham gia bình luận
Đăng nhập với
Facebook Google