Từ 1/7/2027: Xe máy nào phải “qua cửa” kiểm định khí thải?

Các loại xe máy bắt buộc phải qua kiểm định khí thải

Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 13/2026/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Quyết định quy định thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ như sau:

a) Từ ngày 01 tháng 7 năm 2027 đối với thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh;

b) Từ ngày 01 tháng 7 năm 2028 đối với các thành phố trực thuộc trung ương còn lại;

c) Từ ngày 01 tháng 7 năm 2030 đối với các tỉnh còn lại. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể quy định áp dụng thời hạn sớm hơn.

Các dòng xe bắt buộc kiểm định khí thải từ ngày 1/7

Căn cứ Thông tư số 92/2025 do Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6/2026, quy chuẩn khí thải đối với xe máy tham gia giao thông sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 30/6 năm 2026, và dự kiến việc thực hiện kiểm định khí thải trên thực tế sẽ bắt đầu từ ngày 1/7/2027. 

Tuy nhiên, không phải mọi chiếc xe máy trên đường đều phải lập tức đưa đi đo khí thải. Vì vậy, chỉ những phương tiện có niên hạn sử dụng từ 5 năm trở lên mới nằm trong diện bắt buộc phải trải qua quá trình kiểm định định kỳ. 

Đối với những chiếc xe mới mua hoặc sử dụng dưới 5 năm, chủ xe hoàn toàn không cần mang xe đến các cơ sở đăng kiểm. Thay vào đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tự động cấp giấy chứng nhận dưới dạng bản điện tử, dựa trên cơ sở dữ liệu chất lượng ban đầu đã được liên thông đồng bộ với hệ thống của cơ quan công an.

Về lộ trình, trong 1,5 năm đầu tiên tại các thành phố lớn, cơ quan chức năng sẽ tập trung rà soát và kiểm định các phương tiện “đời sâu” sản xuất trước năm 2008 – nhóm gây phát thải ô nhiễm lớn nhất.

Nếu phương tiện đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn khí thải, chủ xe sẽ được cấp ngay chứng nhận kiểm định điện tử, tích hợp trực tiếp vào tài khoản định danh VNeID, giúp lưu thông thuận tiện mà không cần mang theo giấy tờ bản cứng. Ngược lại, nếu xe không đạt chuẩn, cơ sở đăng kiểm sẽ lập thông báo từ chối chi tiết để chủ xe thực hiện bảo dưỡng và khắc phục.

Chi tiết các mức khí thải ô tô áp dụng từ tháng 3/2026

Theo quy định hiện hành, từ tháng 3/2026 đã áp dụng các mức khí thải như sau:

- Mức 1 đối với xe ô tô sản xuất trước năm 1999;

- Mức 2 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016;

- Mức 3 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021;

- Mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022. 

Tiếp đó, từ ngày 1/1/2027, sẽ áp dụng mức 4 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh;

Từ ngày 1/1/2028, sẽ áp dụng mức 5 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022 tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh;

Từ ngày 1/1/2029, xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh phải đáp ứng quy định về khí thải từ mức 2 trở lên;

Từ ngày 1/1/2032 áp dụng mức 5 đối với xe ô tô sản xuất từ năm 2022.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, các chủ xe, lái xe được khuyến cáo chủ động bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trước khi đi kiểm định để đảm bảo kết quả kiểm định khí thải đạt yêu cầu như: thay dầu, lọc gió, vệ sinh buồng đốt, kiểm tra vòi phun, bơm cao áp, điều chỉnh tốc độ lớn nhất của động cơ theo quy định của nhà sản xuất hoặc số vòng quay lớn nhất của động cơ không được nằm trong “vùng đỏ” trên đồng hồ đo tốc độ động cơ, kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy...).

Bên cạnh đó, các chủ xe cũng lưu ý sử dụng nhiên liệu chất lượng cao để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và hệ thống xử lý khí thải làm việc được đúng với thiết kế của nhà sản xuất.

Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/tu-1-7-2027-xe-may-nao-phai-qua-cua-kiem-dinh-khi-thai-179260412162705537.htm