Đề xuất tiếp tục phát triển dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội

Hà Nội xem xét gia hạn và mở rộng thí điểm xe đạp công cộng nhằm thúc đẩy giao thông xanh

Thành phố Hà Nội vừa xem xét đề nghị dựa trên báo cáo của Sở Xây dựng về việc tiếp tục gia hạn thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn và mở rộng mô hình nhằm thúc đẩy phát triển giao thông xanh.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng, dịch vụ xe đạp công cộng do Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam (thuộc Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam) triển khai thí điểm đã phát huy hiệu quả tích cực. Mô hình này góp phần đa dạng hóa các loại hình vận tải hành khách công cộng, tạo thêm lựa chọn di chuyển thân thiện với môi trường cho người dân Thủ đô.

Bên cạnh đó, hệ thống xe đạp công cộng giúp tăng khả năng kết nối với các loại hình vận tải công cộng khác như đường sắt đô thị, xe buýt, qua đó nâng cao tính thuận tiện trong di chuyển và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng thay cho phương tiện cá nhân.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng, loại hình vận tải này còn góp phần tổ chức lại không gian giao thông đô thị theo hướng văn minh, giảm phát thải khí nhà kính, phù hợp với định hướng phát triển vùng phát thải thấp của Hà Nội.

Đề xuất tiếp tục gia hạn thời gian thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng đến 31/12/2026

Về cơ sở pháp lý và thực tiễn, Sở Xây dựng cho biết đã lấy ý kiến của Công an Thành phố Hà Nội và Ủy ban nhân dân các phường liên quan. Các cơ quan cơ bản thống nhất với chủ trương phát triển dịch vụ xe đạp công cộng, đồng thời đề nghị bổ sung một số yêu cầu nhằm bảo đảm hiệu quả vận hành, an toàn giao thông và trật tự đô thị.

Sở Xây dựng cũng tiếp nhận đề xuất của Tập đoàn Geleximco về việc triển khai thí điểm đề án xe đạp điện công cộng trên địa bàn thành phố. Theo đề xuất, giai đoạn thử nghiệm sẽ triển khai 20 xe; giai đoạn 1 bố trí khoảng 2.000 xe tại 93 trạm; giai đoạn 2 dự kiến từ tháng 7.2026 mở rộng lên 10.000 xe tại 211 trạm.

Qua khảo sát thực tế 106 vị trí đề xuất, cơ quan chức năng xác định có 74 vị trí đáp ứng điều kiện triển khai, 32 vị trí chưa phù hợp. Trên cơ sở đó, trước mắt có thể bố trí khoảng 1.000 xe đạp tại 74 trạm trên địa bàn các phường như Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ, Hai Bà Trưng, Đống Đa.

Từ các nội dung nêu trên, Sở Xây dựng Hà Nội kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội chấp thuận gia hạn thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng của Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải số Trí Nam đến hết năm 2026, đồng thời cho phép mở rộng phát triển dịch vụ theo lộ trình đã đề xuất; song song với đó là xem xét cho phép Tập đoàn Geleximco triển khai thí điểm mô hình xe đạp điện công cộng trên địa bàn.

Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/de-xuat-tiep-tuc-phat-trien-dich-vu-xe-dap-cong-cong-tai-ha-noi-179260305075416341.htm