Tăng kiểm tra học sinh vi phạm giao thông: phụ huynh giao xe bị xử lý?
Phụ huynh cần lưu ý các mức xử lý vi phạm giao thông xử lý đối với học sinh để quản lý đúng khi giao cho con tham gia giao thông.
Phụ huynh tổ chức đưa đón, không giao xe cho người chưa đủ điều kiện tham gia giao thông. Ảnh minh họa: canva.
Hà Nội siết vi phạm giao thông trong học sinh: Cha mẹ giao xe cho con khi chưa đủ điều kiện có thể bị xử lý ra sao?
Theo thống kê, trong 8 tháng năm 2026, trên địa bàn thành phố xảy ra 114 vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm 46 người tử vong và 84 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 17,39%, số người tử vong giảm 13,21% và số người bị thương giảm 21,5%.
Mặc dù tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí, số vụ việc và số người tử vong vẫn ở mức cao, cho thấy nguy cơ mất an toàn giao thông đối với học sinh còn hiện hữu.
Trên cơ sở đó, Thành phố Hà Nội quyết tâm đẩy mạnh tuyên truyền, kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đối với lứa tuổi học sinh, phụ huynh học sinh và phương tiện đưa đón học sinh trong năm học 2026-2027.
Công an thành phố Hà Nội xác định việc kiểm tra, xử lý phải được tiến hành quyết liệt, thường xuyên, liên tục, đồng thời gắn với tuyên truyền, giáo dục phù hợp với tâm lý lứa tuổi.
Các hành vi bị tập trung xử lý gồm: Điều khiển phương tiện khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; vượt đèn đỏ; đi ngược chiều; chạy dàn hàng ngang; bấm còi, rú ga; chạy xe bằng một bánh; lạng lách, đánh võng; tụ tập gây rối trật tự công cộng, đua xe trái phép; tự ý thay đổi kết cấu, “độ”, “chế”, “kích tốc”, “mở tốc” phương tiện; dừng, đỗ xe dưới lòng đường, trên vỉa hè trái quy định.
Theo kế hoạch số 437/KH-CAHN, từ 6 giờ 30 ngày 4/9, lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an cấp xã trên địa bàn Hà Nội đồng loạt kiểm tra, xử lý vi phạm của học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh.
Kế hoạch được thực hiện từ ngày 4/9/2026 đến hết ngày 14/3/2027, chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 4/9 đến hết ngày 2/10, lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm gắn với tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường. Giai đoạn 2, từ ngày 3/10/2026 đến hết ngày 14/3/2027, hoạt động kiểm tra, xử lý tiếp tục được duy trì nhằm ngăn vi phạm tái diễn phức tạp.
Đợt kiểm tra được triển khai ngay đầu năm học mới, nhằm lập lại trật tự, kỷ cương ngay từ đầu năm và cũng đặt ra yêu cầu không chỉ với học sinh mà cả cha mẹ – những người trực tiếp giao phương tiện cho con sử dụng hằng ngày.
Đáng chú ý, Công an thành phố yêu cầu xử lý nghiêm phụ huynh, người giám hộ hoặc người quản lý phương tiện có hành vi giao xe, để người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Khi giải quyết các vụ tai nạn liên quan đến người chưa đủ điều kiện lái xe, cơ quan Cảnh sát điều tra sẽ phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông làm rõ nguồn gốc phương tiện, người giao xe và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.
Với phụ huynh, điều đáng lưu ý là vi phạm của học sinh không phải lúc nào cũng chỉ dừng ở việc con bị xử phạt. Trong một số trường hợp, người giao xe hoặc chủ phương tiện cũng có thể bị xử lý.
Quy định xử phạt giao thông và phân loại các phương tiện xe mô tô có thể vi phạm
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, quy định người điều khiển xe mô tô từ 50 cm3 trở lên phải đủ 18 tuổi và có giấy phép lái xe phù hợp. Đối với xe mô tô dưới 50 cm3, độ tuổi tối thiểu là 16.
Đối với phụ huynh giao xe phân khối lớn cho học sinh chưa đủ tuổi điều khiển tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng, là hành vi vi phạm pháp luật, gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông và sự an toàn của cộng đồng.
Theo Công an Thành phố Hà Nội, hành vi giao xe cho người chưa đủ tuổi điều khiển dẫn đến tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng, chủ phương tiện có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định pháp luật.
Mục 3 - Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định VI PHẠM QUY ĐỊNH VỀ NGƯỜI ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 18. Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe các hành vi vi phạm quy định về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới
1. Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy hoặc điều khiển xe ô tô, điều khiển xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP cũng quy định cụ thể mức phạt đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
Theo đó, người điều khiển xe đạp, xe đạp máy không đi bên phải theo chiều đi của mình, đi không đúng phần đường quy định, đi dàn hàng ngang từ 03 xe trở lên; dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác; chở người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy sử dụng ô (dù) sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Phạt tiền từ 150.000 đồng đến 250.000 đồng đối với người điều khiển xe đạp, xe đạp máy buông cả hai tay; chuyển hướng đột ngột trước đầu xe cơ giới đang chạy; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Người điều khiển xe đạp máy không đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" hoặc đội "mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy" không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.
Theo Bộ Công an, tại Điều 6 Nghị định số 238/NĐ-CP ngày 26-6/2026, quy định sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 4 Điều 18: "a) Người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô và các loại xe tương tự xe mô tô;" và hợp nhất quy định này (theo Nghị định 168/NĐ-CP được sửa đổi bổ sung tại Nghị định 238/NĐ-CP) là: “Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển xe mô tô và các loại xe tương tự xe mô tô”.
Quy định trên căn cứ vào phân loại phương tiện tại Điều 34 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, theo đó: Xe mô tô gồm: xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, trừ xe gắn máy; đối với xe ba bánh thì khối lượng bản thân không lớn hơn 400 kg.
Xe gắn máy là xe có hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h; nếu động cơ dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không lớn hơn 50 cm3; nếu động cơ dẫn động là động cơ điện thì công suất của động cơ không lớn hơn 04 kW; xe gắn máy không bao gồm xe đạp máy.
Với cha mẹ, khi trao xe cho con cần hiểu rõ phạm vi quy định, các điều kiện để giáo dục đúng cách cho con một phần trách nhiệm khi tham gia giao thông.
Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/tang-kiem-tra-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-phu-huynh-giao-xe-bi-xu-ly-179260904074647661.htm