Sập sàn thi công cầu Mỹ Thuận 2 kéo theo cả 3 công nhân - lời kể của nhân chứng

Sự việc xảy ra vào chiều 30/9, khi một nhóm công nhân đứng trên sàn công tác lắp đặt tại bệ trụ tháp bờ Vĩnh Long, cách mặt nước khoảng 1,5m, thì bất ngờ sàn này bị sập.

Lời kể của nhân chứng

Theo lời kể của một số công nhân có mặt tại hiện trường, thời điểm xảy ra vụ việc, anh T.S.T. (công nhân điện) anh T.Q.V. và anh T.T.C. (tổ gia công thép) đang tiến hành kiểm tra sàn công tác thì bất ngờ sàn này rung lắc mạnh và đổ sụp kéo theo cả 3 công nhân rơi xuống sông.

Anh V và anh T. biết bơi nên được tàu cá của người dân và tàu điều tiết của đơn vị thi công vớt lên an toàn. Riêng anh C. không biết bơi nên bị chìm, mất tích.

Anh Dương Văn N. (kỹ sư phục trách khối đúc dầm K1, nhà thầu Trung Nam E&C), nhân chứng tại hiện trường cho biết, vụ việc diễn ra rất nhanh.

“Lúc này, tôi đang đứng ở phía trong bệ, chỉ nghe anh em hô "sập sàn rồi". Vừa quay sang thì đã thấy các công nhân rơi xuống sông.

Anh C. không biết bơi nên mau chóng bị chìm. Tôi còn nhớ rất rõ, trước khi chìm, anh còn cố ngoi đầu lên 2 lần.

Anh em đã quăng phao, tàu cũng lập tức lao ra trục vớt nhưng không kịp. Kể thì lâu nhưng vụ việc xảy ra nhanh lắm. Anh em ở đây ai cũng bất ngờ”, anh N. kể.

“Anh V. và anh T. sáng nay đã trở lại làm việc nhưng được cho về nghỉ ngơi, ổn định tinh thần. Còn những công nhân khác vẫn làm việc bình thường. Dù vậy, mọi người ai cũng buồn”, một công nhân cho hay.

Được biết, gia đình anh C. ở Thừa Thiên Huế, cách đây 2 năm anh lập gia đình và đưa vợ vào Vĩnh Long thuê nhà trọ ở.

"C. rất hiền lành, dễ thương. Vợ C. vừa sẩy thai không lâu thì xảy ra vụ việc này. Tội nghiệp quá!", một người dân sinh sống gần công trình cầu Mỹ Thuận cho biết.

Ngay sau khi sự việc xảy ra, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 7 - chủ đầu tư, đã trực tiếp xuống hiện trường, chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn.

Ông Nguyễn Thái Hà, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 cho biết, trước mắt, đơn vị đang tập trung tìm kiếm nam công nhân gặp nạn. Đối với 2 công nhân còn lại, Ban đã chỉ đạo nhà thầu động viên và bước đầu có hỗ trợ.

Nói về nguyên nhân xảy ra vụ việc, ông Hà cho biết, do thời gian vừa qua do ảnh hưởng mùa mưa bão, gió tại công trường khiến các mối hàn bị yếu. Các đơn vị đang tập trung gia cố cầu tạm, kiểm tra sàn công tác thì xảy ra sự cố.

Do đây không phải là kết cấu chính của trụ tháp nên theo quy định đây là sự cố an toàn lao động, chưa phải là sự cố công trình.

“Chúng tôi đã yêu cầu nhà thầu, tư vấn rà soát, kiểm tra, chấn chỉnh lại các biện pháp đảm bảo an toàn lao động”, ông Hà nói.

Báo cáo Bộ GTVT vụ tai nạn lao động tại công trình cầu Mỹ Thuận 2

Theo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư dự án cầu Mỹ Thuận 2), vị trí xảy ra tai nạn là sàn công tác tại trụ T16, đã được thiết kế và tính toán đảm bảo khả năng chịu lực.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 16 giờ 30 phút ngày 30/9, vị trí xảy ra tai nạn là sàn công tác phụ trợ tại trụ T16. Lúc này, có 3 công nhân đứng ở khu vực sàn công tác kiểm tra các mối nối kết cấu sau thời gian mưa bão (do ảnh hưởng bão Noru, mưa liên tục các ngày từ 27 đến 30/9, gió lớn gây rung lắc rất mạnh). Trong quá trình làm việc thì sàn công tác bị sập một đầu, khiến 3 người rơi xuống sông, 2 công nhân đã được hỗ trợ đưa lên bờ, còn 1 công nhân hiện vẫn chưa được tìm thấy.

Sàn công tác phụ trợ nói trên dùng tạo lối đi để tiếp cận bệ trụ và vận thăng phục vụ thi công tại trụ T16 cách mặt nước khoảng 1,5 m. Sàn công tác được thiết kế và tính toán đảm bảo khả năng chịu lực. Khi thi công xong phần sàn công vụ này, nhà thầu đã thử tải, đảm bảo an toàn cho phép trước khi đưa vào sử dụng.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án 7 đang phối hợp với ngành chức năng để tập trung tìm kiếm công nhân bị mất tích; đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ, động viên gia đình công nhân bị nạn. Sau sự việc xảy ra, ban đã yêu cầu tư vấn, các nhà thầu thi công trên công trường rà soát lại toàn bộ các hạng mục công trình để đảm bảo tuyệt đối an toàn lao động. Hiện, công trường vẫn đang được tổ chức thi công bình thường để tiến độ của dự án không bị gián đoạn.

Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, có tổng chiều dài 6,61 km, tổng vốn gần 5.000 tỉ đồng. Công trình có điểm đầu khớp nối với dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, điểm cuối kết nối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Trong đó, cầu chính dài hơn1,9 km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7 km, trong đó phía Tiền Giang dài 4,3 km và phía Vĩnh Long dài 0,4 km. Giai đoạn đầu, cầu được làm 4 làn, tốc độ thiết kế tối đa 100 km/h.

Công trình khởi công tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành và khai thác cuối năm 2023.