Diện mạo mới của cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh, thông xe ngày 17/7
Cầu Bến Rừng, công trình trọng điểm nối thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã sẵn sàng thông xe vào ngày 17/7.
Cầu Bến Rừng nối Hải Phòng với Quảng Ninh sẵn sàng thông xe vào ngày 17/7. Ảnh: Tuệ Nhi.
Cầu Bến Rừng được khởi công xây dựng vào tháng 5/2022, hoàn thành thử tải vào tháng 5/2024. Đây là công trình giao thông trọng điểm, hợp tác giữa 2 địa phương Quảng Ninh - Hải Phòng trong mục tiêu kết nối liên vùng, góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Đồng thời cũng là cây cầu thứ ba kết nối tỉnh Quảng Ninh với thành phố Hải Phòng, sau cầu Đá Bạc và Bạch Đằng.
Cầu Bến Rừng có kết cấu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu 1.865,3m. Cầu có thiết kế dài 1.865,3m, bề mặt rộng 21,5m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, cùng hạ tầng phụ trợ đồng bộ như dải an toàn, dải phân cách, hệ thống điện chiếu sáng, thiết bị an toàn giao thông... với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỉ đồng.
Nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.
Cây cầu hoàn thành sẽ giúp người dân thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên qua lại nhanh chóng, không phải chờ phà Rừng mất 30-60 phút, hoặc phải đi 40 km sang Quốc lộ 18 rồi vòng ra Quốc lộ 10 như trước kia.
Đầu tháng 5/2024, Dự án cầu Bến Rừng thuộc phía Hải Phòng cơ bản đã hoàn thành, dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Hải Phòng 13/5/2024.
Tuy nhiên, do thời tiết không thuận lợi và phải xử lý nền đất yếu, trong khi nguồn nguyên vật liệu khan hiếm nên phần đường dẫn dài 2,3km thuộc phía Quảng Ninh bị chậm tiến độ. Dẫn đến việc thông xe kỹ thuật theo dự kiến không thực hiện được.
Đến nay, sau nhiều nỗ lực, các hạng mục của đường dẫn, nút giao phía Quảng Ninh đã cơ bản hoàn thành. Sẵn sàng cho lễ thông xe vào ngày 17/7.
Công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Ảnh: Tuệ Nhi
Nguồn vốn đầu tư được sử dụng từ ngân sách Trung ương, ngân sách thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Tuệ Nhi.
Chăm sóc cây xanh dọc tuyến đường dẫn. Ảnh: Tuệ Nhi.
Cầu Bến Rừng có kết cấu vĩnh cửu vượt sông Đá Bạch với chiều dài cầu 1.865,3m. Ảnh: Tuệ Nhi.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000
tỉ
đồng. Ảnh: Tuệ Nhi.
Cầu Bến Rừng kết nối Hải Phòng với Quảng Ninh. Ảnh: Tuệ Nhi.
Cây cầu hoàn thành sẽ giúp người dân thị xã Quảng Yên và huyện Thủy Nguyên qua lại nhanh chóng. Ảnh: Tuệ Nhi.
Các hạng mục của đường dẫn, nút giao phía Quảng Ninh đã cơ bản hoàn thành. Sẵn sàng cho lễ thông xe vào ngày mai, 17/7. Ảnh: Tuệ Nhi.
Dự án đường dẫn cầu Bến Rừng thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh được Ủy ban nhân dân tỉnh này phê duyệt đầu tư cuối năm 2022, thi công đường có chiều dài 2,2km, điểm đầu nối với cầu Bến Rừng, điểm cuối nối với nút giao Tỉnh lộ 338, đoạn qua xã Sông Khoai (thị xã Quảng Yên). Ảnh: Tuệ Nhi.
Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với 6 làn xe, trong đó 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp cùng hệ thống dải phân cách, vỉa hè, cảnh quan cây xanh, điện chiếu sáng và hạ tầng đảm bảo an toàn giao thông. Công trình khởi công tháng 5/2023, tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh gần 360
tỉ
đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Ảnh: Tuệ Nhi.
Do thời tiết không thuận lợi và phải xử lý nền đất yếu, trong khi nguồn nguyên vật liệu khan hiếm nên phần đường dẫn dài 2,3km thuộc phía Quảng Ninh từng bị chậm tiến độ.
Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/dien-mao-moi-cua-cau-ben-rung-noi-hai-phong-voi-quang-ninh-thong-xe-ngay-17-7-17924071612093961.htm