Diện mạo cầu Lại Xuân hơn nghìn tỉ đồng nối Hải Phòng - Quảng Ninh sắp về đích
Đến thời điểm hiện tại, cầu Lại Xuân, cây cầu nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Đông Triều (Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch đã hoàn thành 63% khối lượng thực hiện.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 được khởi công tháng 2/2023.
Quyết tâm phấn đấu hoàn thành Dự án cầu Lại Xuân trong năm 2024
Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 được khởi công tháng 2/2023.
Đây là cây cầu thứ 4 nối Hải Phòng - Quảng Ninh, thay thế phà Lại Xuân.
Trước đó, cầu Đá Bạc, cầu Bạch Đằng, cầu Bến Rừng đã thông xe và đưa vào sử dụng.
Cầu Lại Xuân có tổng mức đầu tư gần 1.350 tỷ đồng.
Cầu Lại Xuân là công trình giao thông nhóm B, cầu đường bộ cấp I, có tổng mức đầu tư gần 1.350 tỷ đồng. Cầu có chiều dài cầu khoảng 840m, chiều rộng cầu rộng 12m, kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Dự án cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 với chiều dài hơn 14km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m.
Cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Điểm đầu tuyến tại vị trí giao cắt với quốc lộ 10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, điểm cuối tuyến kết nối với đường tỉnh 333 trên địa bàn thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh.
Cầu là công trình giao thông, nhóm B; cầu đường bộ, cấp I.
Khi hoàn thành, cầu Lại Xuân sẽ góp phần nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và nhân dân 2 địa phương của Hải Phòng, Quảng Ninh.
Cầu Lại Xuân bắt đầu thi công cọc khoan nhồi từ 21/3/2023. Tính đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đã hoàn thành 104/130 cọc khoan nhồi.
Cầu Lại Xuân cũng góp phần phát huy dư địa đất đai giữa hai khu vực, mở rộng không gian phát triển mới, kiến tạo cảnh quan-kiến trúc công trình mang dấu ấn bản sắc địa phương để phục vụ cho phát triển du lịch.
Cùng với hệ thống đường thủy nội địa, đường biển sẽ tạo thành một hệ thống giao thông liên hoàn, tạo lực đẩy cho phát triển cộng sinh trong giao thương hàng hóa, trong cung ứng nguồn nhân lực của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Công nhân hối hả thi công trên công trình.
Ban quản lý Dự án đầu tư Xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, cầu Lại Xuân bắt đầu thi công cọc khoan nhồi từ 21/3/2023. Tính đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đã hoàn thành 104/130 cọc khoan nhồi.
Đến nay, việc thi công cầu Lại Xuân ước khối lượng thực hiện đạt khoảng 327/518,8 tỷ đồng (gần 63% hợp đồng).
Khi cầu hoàn thành, những chuyến phà này chỉ còn là hoài niệm.
Theo ghi nhận những ngày đầu tháng 8/2024, trên công trường thi công cầu Lại Xuân, các công nhân vẫn hối hả thi công để đảm bảo hoàn thành tiến độ trong năm 2024 theo dự kiến.
Cầu Lại Xuân cũng góp phần phát huy dư địa đất đai giữa hai khu vực, mở rộng không gian phát triển mới, kiến tạo cảnh quan-kiến trúc công trình mang dấu ấn bản sắc địa phương để phục vụ cho phát triển du lịch.
Được biết, để triển khai dự án, thành phố Hải Phòng cần phải thực hiện thu hồi khoảng 1,64ha nhưng vẫn còn 0,98ha vướng mắc diện tích thuộc Trại giam Xuân Nguyên chưa được bàn giao cho nhà thầu tổ chức thi công.
Tính đến thời điểm hiện tại, các nhà thầu đã hoàn thành 104/130 cọc khoan nhồi.
Tương tự tại phía bờ thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh, hiện còn vướng mặt bằng để thi công 2 trụ và đường dẫn đầu cầu trên địa bàn xã Yên Đức liên quan đến 3 hộ đất ở (đang xin ý kiến cơ quan có thẩm quyền đối với giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp) và đất trồng lúa (các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh đang thực hiện thủ tục nộp tiền phát triển đất trồng lúa).
Đến nay, việc thi công cầu Lại Xuân ước khối lượng thực hiện đạt khoảng 327/518,8 tỷ đồng (gần 63% hợp đồng).
Trước đó, sáng 7/8, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng cũng đã thực địa toàn tuyến, kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án. Trước tình hình giải phóng mặt bằng đang chậm so với tiến độ, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố giao Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Trại giam Xuân Nguyên, Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương hoàn thiện các thủ tục thu hồi đất và giao đất, trước mắt theo hướng tạm bàn giao để phục vụ ngay việc thi công xây dựng mố và trụ cầu Lại Xuân.
Cùng với đó rà soát lại toàn bộ hồ sơ, bố trí một cuộc làm việc giữa lãnh đạo hai địa phương để có thể đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng thuộc địa phận Quảng Ninh.
Phối cảnh cầu Lại Xuân.
Liên quan đến tiến độ thi công Dự án cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng cũng yêu cầu các nhà thầu phải hoàn thiện phần thảm bê tông trên tuyến trước ngày 30/8/2024, hoàn thiện phần hè trước ngày 30/9/2024 và hệ thống điện chiếu sáng trong tháng 10/2024.
Trước đó, tại Lễ Khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 vào ngày 2/2/2023, chủ đầu tư cùng các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị thi công đảm bảo tiến độ dự án; coi trọng các biện pháp đảm bảo tuyệt đối an toàn trong thi công, quyết tâm phấn đấu hoàn thành Dự án trong năm 2024.
Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/dien-mao-cau-lai-xuan-hon-nghin-ti-dong-noi-hai-phong-quang-ninh-sap-ve-dich-179240812104832942.htm