Chi tiết lộ trình 5 tuyến đường sắt đô thị mới của Hà Nội
Hà Nội triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 253,5 km cùng hệ thống depot phục vụ công tác bảo dưỡng, sửa chữa đoàn tàu.
Xây dựng 5 tuyến đường sắt đô thị góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội lâu dài của Hà Nội. Ảnh minh họa: IT
Tập đoàn Vingroup chịu trách nhiệm triển khai dự án
5 tuyến đường sắt đô thị mới của Hà Nội
Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội và Liên danh Vinhomes – SGC đã ký kết hợp đồng triển khai 5 tuyến đường sắt đô thị với mức đầu tư hơn 1 triệu tỷ đồng.
Thành phố Hà Nội đã quyết định lựa chọn phương thức hợp đồng chìa khóa trao tay (Turnkey/EPC) dựa trên mẫu hợp đồng FIDIC, được điều chỉnh linh hoạt cho phù hợp với pháp luật Việt Nam. Theo khuôn khổ hợp đồng này, tổng thầu Liên danh sẽ chịu trách nhiệm toàn diện từ khâu khảo sát, thiết kế, mua sắm thiết bị, thi công xây dựng, lắp đặt, tích hợp hệ thống cho đến chạy thử nghiệm và bàn giao sản phẩm hoàn chỉnh cho thành phố.
Với năng lực tổ chức, quản trị và kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn của Tập đoàn Vingroup cùng các doanh nghiệp trong hệ sinh thái, dự án góp phần hứa hẹn một tương lai phát triển xanh, bền vững của Thủ đô.
Chi tiết lộ trình 5 tuyến đường sắt đô thị mới của Hà Nội
Tuyến số 1: Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương - Khu công nghiệp đường sắt - Ngọc Hồi - Ga Hà Nội - Yên Viên - Khu đô thị Thư Lâm - Sân bay Nội Bài.
Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài - Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Thượng Phúc/Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương.
Tuyến số 8: Hòa Lạc - Sơn Đồng - Mai Dịch - Vành đai 3 - Lĩnh Nam - Thuận An.
Tuyến số 10: Võ Chí Công - Vành đai 2,5 - Times City/Vĩnh Tuy - Cổ Loa/Đông Anh.
Tuyến số 14: Cầu Thăng Long - Hồng Hà - Ocean Park/Gia Lâm.
Mạng lưới này được thiết kế để kết nối khu vực trung tâm Thủ đô với các đô thị vệ tinh, khu phát triển mới, sân bay và các đầu mối giao thông trọng điểm, thúc đẩy mô hình phát triển đô thị TOD và sử dụng hiệu quả quỹ đất.
Công nghệ phát triển dự án đường sắt đô thị cả 5 tuyến đều được áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ với khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm và công nghệ điều khiển tàu dựa trên thông tin liên lạc (CBTC). Đặc biệt, dự án hướng tới cấp độ tự động hóa cao nhất GoA4, cho phép các đoàn tàu vận hành hoàn toàn tự động không người lái theo quy trình an toàn nghiêm ngặt.

Hà Nội tập trung phát triển 5 tuyến đường sắt đô thị mới. Nguồn ảnh: Thanglong.chinhphu.vn.
Việc triển khai đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội lâu dài của Hà Nội. Với tổng chiều dài quy hoạch khoảng 253,5km trải rộng trên địa bàn thành phố và sơ bộ nhu cầu vốn thực hiện gói thầu hơn 1 triệu tỷ đồng, đây là dự án hạ tầng có quy mô cực kỳ lớn, yêu cầu kỹ thuật hết sức phức tạp và thời gian thực hiện rất ngắn, đặt ra mục tiêu hoàn thiện toàn bộ trong năm 2030.
Khi hoàn thành, 5 tuyến đường sắt này sẽ giữ vai trò nòng cốt trong việc hình thành mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn, trực tiếp giải quyết bài toán ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường đô thị và tạo nền tảng phát triển các khu đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Link nội dung: https://congdankhuyenhoc.vn/chi-tiet-lo-trinh-5-tuyen-duong-sat-do-thi-moi-cua-ha-noi-179261019112818712.htm
